扭矩传感器在国之重器起到关键性作用
扭矩传感器通过将机械扭矩转换为可测量的电信号实现检测，其核心原理基于应变片的电测转换技术，广泛应用于各类汽车、轮船、机车等发动机的扭矩和功率测试，传动电机的扭矩和功率测试、航空航天测试、台架测试、螺丝拧紧机质量控制。为国之重器的技术突破和快速发展起到了关键性作用。
核心工作原理
一、扭矩传感器的基本原理是通过测量物体受力产生的物理变化，将这些机械量转换为电信号进行量化分析。这一过程包含三个关键步骤：
1、物理转换：扭矩作用引发弹性轴形变或材料特性改变。
2、传感转换：通过传感器将物理变化转化为电信号（如电压、频率或相位差）。
3、信号处理：放大、滤波及数字化处理，结合标定参数计算扭矩值。
二、核心元件：弹性轴+应变片组成的惠斯通电桥。
1、工作流程：
1-1 扭矩使弹性轴表面产生微应变。
1-2 应变片电阻值随形变线性变化。
1-3 电桥输出与扭矩成正比的电压信号。
2、优势：精度可达±0.1%、响应时间<1ms，适用静态/动态测量。
3、特点：非接触式检测，最高转速每分钟可达20000rpm。
